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Sistemas Integrados de gestión térmica y productos de bombas de calor

Parámetros técnicos

Modo de trabajo
Enfriamiento de la cabina
② calentamiento de la cabina (recuperación de calor de e - drive)
③ descongelación
④ eliminación de niebla (frío + calor)
⑤ enfriamiento de la batería de tracción (enfriamiento del compresor)
Enfriamiento de la batería de tracción (enfriamiento del disipador de calor)
Calentamiento de la batería (ptc)
Calentamiento de la batería (recuperación de calor del motor)
Enfriamiento del motor
Enfriamiento de la cabina y enfriamiento de la batería de tracción
Enfriamiento de la cabina + enfriamiento de la unidad e
Enfriamiento de la cabina + enfriamiento de la batería de tracción + enfriamiento de la Unidad eléctrica
Calefacción de la cabina (ptc + recuperación de calor eléctrica)
Calentamiento de la cabina + enfriamiento de la batería de tracción
Calentamiento de la cabina + enfriamiento de la batería de tracción + enfriamiento de la Unidad eléctrica
Enfriamiento de la batería de tracción + enfriamiento de la unidad e
Desplegar

Características

16 modos de trabajo combinados

Basado en la oferta y demanda de calor y el gradiente de energía disponible de los camiones pesados eléctricos de batería (combustible de hidrógeno), se ha desarrollado un sistema integrado de gestión térmica que puede lograr 16 modos de trabajo combinados.

Reducir los costos de consumo de energía

Con la gestión térmica del vehículo y el control inteligente integrado en cascada y el uso eficiente de la energía, se reducen los costos de compra y consumo de energía del vehículo y se prolonga la vida útil general de la batería.

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