En tant qu'un des principaux systèmes triélectriques des véhicules commerciaux purement électriques, la batterie de puissance fournit principalement de l'énergie pour la conduite. Il est non seulement cher, mais aussi lié au kilométrage. Pour les batteries électriques, la température est l'un des facteurs clés qui affectent les performances normales de charge et de décharge et la plage de croisière de la batterie. Le surchauffage peut affecter la dissipation de chaleur de la batterie et même provoquer une combustion spontanée. Le surrefroidissement entraînera une réduction significative de la portée du véhicule, endommagera la batterie et réduira les performances et la durée de vie de la batterie. Par conséquent, les véhicules électriques sont équipés d'un système de gestion thermique de batterie.

Quel est le rôle du système de gestion thermique de la batterie? Quels sont les principaux systèmes de gestion thermique de batterie?

En plus de dissiper la chaleur pour la batterie, certains chaufferont également la batterie afin que la batterie puisse rapidement entrer dans le meilleur état de travail dans un environnement à basse température. Le refroidissement liquide a un rendement de dissipation de chaleur plus élevé et plus fort que le refroidissement à l'air. Lorsqu'il s'agit de charges lourdes ou de batteries de sortie à haute puissance avec une charge de puissance excessive, le système de dissipation de chaleur de circulation d'eau de refroidissement liquide peut refroidir la batterie à temps. La température de la batterie peut être contrôlée plus efficacement dans une plage raisonnable, de sorte que la batterie peut être encore améliorée en termes d'efficacité de travail, de stabilité et de durabilité, et améliorer efficacement la stabilité et la durée de vie de la batterie. Cependant, la solution de gestion thermique de refroidissement liquide présente un coût d'achat plus élevé et une conception globale plus complexe.

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