Porte à bascule pneumatique (deuxième génération)

Applicable aux systèmes de porte de passagers des autobus de ville

≤ 120N (valeur moyenne)

Force anti-pinçage
≥ 1,2 millions

Porte ouverte/fermée cycles
(2,5-4) secondes

Heure d'ouverture/de fermeture de la porte
-40°C à 80°C

Température de fonctionnement

Paramètres techniques

Type	Système de porte à bascule pneumatique contrôlé électroniquement
Tension de travail	22V ~ 30V (DC24V)
Médium de travail	Air comprimé (filtré par filtre supérieur à 40μm)
Pression de travail	0,6 ~ 0,8Mpa
Température ambiante	-40°C à 80°C
Humidité relative de l'environnement de fonctionnement	≤ 95%
Heure d'ouverture/fermeture	2,5 ~ 4s (non réglable)
Porte ouverte/fermée cycles	≥ 1,2 millions
Méthode de drainage du filtre	Type de pression différentielle
Force anti-pinçage	≤ 120N (moyenne)

Déplier

Caractéristiques

Plus sûr

Le panneau de porte est équipé d'un airbag + delay double configuration anti-pinçage. L'anti-pinçage infrarouge peut également être installé en option pour maximiser la sécurité des passagers.

Plus fiable

Il répond à la demande opérationnelle depuis 12 ans (1,2 million de cycles de porte ouverte/fermée).

Plus esthétique

Le panneau de porte est cohérent avec la conception globale du véhicule, améliorant la coordination et l'esthétique du véhicule.

Plus intelligent

La surveillance à distance peut être installée en option pour permettre la surveillance en ligne et le diagnostic de défaut en ligne, et pour afficher les anomalies de la porte et d'autres états.

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