Высоко интегрированный и легкий
Принята высокоинтегрированная техническая схема параллельной оси, которая снижает общий уровень занятости пространства более чем на 25% по сравнению с конструкцией прямого привода.
Высокая эффективность
Высокоскоростный миниатюризированный двигатель с постоянным магнитом + большой редуктор скорости, легкий вес, высокая эффективность и низкий уровень шума.
Низкий уровень шума
Редуктор двигателя спроектирован в направлении вперед при всех условиях работы, с высокоточными самодельными передачами DIN4 и низким системным шумом.