后桥
01冲焊桥壳结构,摩擦焊工艺,可靠性高,重量轻;
02采用DIN4级高精度自制齿轮,精磨主减总成,系统噪音低;
03速比可选范围大,传动效率高,扭转承载力高;
04采用轴承单元轮边实现长寿命,长里程润滑油延长维保周期。
01冲焊桥壳结构,摩擦焊工艺,可靠性高,重量轻;
02采用DIN4级高精度自制齿轮,精磨主减总成,系统噪音低;
03速比可选范围大,传动效率高,扭转承载力高;
04采用轴承单元轮边实现长寿命,长里程润滑油延长维保周期。
从2.5t到40t产品,覆盖客车全米段产品和重卡、矿卡产品。
冲焊桥壳结构,摩擦焊工艺,可靠性高,重量轻
采用DIN4级高精度自制齿轮,精磨主减总成,系统噪音低
采用轴承单元轮边实现长寿命,长里程润滑油延长维保周期
| 项目 | 配置描述 | 标配/选配 |
| 功能 | 载荷(kg) | 9000 |
| 轮辋安装距(mm) | 1852(可调) | |
| 速比 | 3.73/3.91/4.10/4.36/4.89/5.13/5.63/6.14 | |
| 最大输出扭矩(N.M) | 26500 | |
| 制动器规格(“) | 气压盘式19.5 | |
| 车轮螺栓分布圆(mm) | φ275/φ335 | |
| 重量(kg) | 507 | |
| 轮边 | 轴承单元 |
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