前桥
01一体式转向节,实现降重和增加结构强度
02横拉杆设计易于前束调整,提高轮胎寿命
03主销内外倾角设计合理,行驶稳定性和操纵性好
04转向结构优化设计,实现大转角优势,小偏距主销设计,保证转向回位
01一体式转向节,实现降重和增加结构强度
02横拉杆设计易于前束调整,提高轮胎寿命
03主销内外倾角设计合理,行驶稳定性和操纵性好
04转向结构优化设计,实现大转角优势,小偏距主销设计,保证转向回位
2.2t-25t产品,覆盖客车全米段和矿卡产品
一体式转向节,实现降重和增加结构强度
转向结构优化设计,实现大转角优势,小偏距主销设计,保证转向回位
| 项目 | 配置描述 | 标配/选配 |
| 功能 | 载荷(kg) | 8500 |
| 轮辋安装距(mm) | 1838(可调) | |
| 速比 | 20.475 | |
| 最大输出扭矩(N.M) | 9214 | |
| 制动器规格(“) | 气压盘式19.5 | |
| 额定/峰值功率(kW) | 80/160 | |
| 额定/峰值扭矩(N.M) | 200/450 | |
| 额定/峰值转速(rpm) | 3600/12000 | |
| 重量(kg) | 525 | |
| 轮边 | 轴承单元 |
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